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工业润滑油代理:汽油机与柴油机区别在哪?
来源:未知浏览: 发布日期:2018-08-15 作者:工业润滑油代理
   工业润滑油代理介绍说:说到燃料发动机和柴油机的区别,很多人会说:你知道的,不是燃料点火不同,汽油发动机是被点燃的,柴油发动机是被压缩点火的。汽油机的点火系统比柴油机多,因此汽油机的结构比柴油机复杂。这就是他们之间的区别吗?今天老候从一个更专业的角度,给大家分析一下汽油发动机和柴油发动机的区别。
 
工业润滑油与柴油机的区别仅仅是点燃方式吗?汽油机为什么不能压燃?
 
        汽油机油品牌
 
 
工业润滑油与柴油相比要轻很多,一般汽油的密度0.725g/ml,而柴油的密度是0.83~0.855g/ml(柴油标号越高密度越低),同时柴油的粘度更高,不容易汽化。
 
汽油的主要成分是异辛烷,而柴油的主要成分是是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃,一般用十六烷值来表示。比起汽油来,柴油含有更多更长的碳原子链。生产柴油时的精炼过程较少,所以柴油比汽油便宜。
 
柴油比汽油有更高的能量密度。平均算来,每升的柴油含有的能量是每升的汽油含有能量的1.2倍。再加上柴油机的热效率更高,所以柴油机比汽油机的油耗要低很多。
 
在大家的印象中,汽油更容易燃烧,所以汽油的燃点低。事实上汽油的燃点是427℃,而柴油的燃点是220℃,柴油的燃点更低。这也是柴油机可以使用压燃式的理论依据之一。由于汽油更容易汽化,所以汽油的燃烧速度更快,而柴油的燃烧速度相对较慢。
 
汽油机与柴油机的区别仅仅是点燃方式吗?汽油机为什么不能压燃?
压缩比的区别
 
一般汽油机的压缩比在8:1~11:1之间,个别的车型可以做到14:1;而柴油机的压缩比一般在16:1~22:1之间,最高可以做到26:1。可以看出,柴油机的压缩比要远高于汽油机。一般来说,压缩比越高,发动机的热效率就越高,那么汽油机为什么不可以将压缩比做大一点呢?
 
这主要是因为,汽油的燃烧速度很快,如果压缩比过大,汽油和空气的混合气被压缩的过于猛烈,在燃烧过程中就会出现爆燃。这是一种对发动机害处极大的燃烧状态。在设计发动机时,压缩比与燃料的匹配,主要就是看是否会发生爆燃。所以,汽油机的压缩比相对较低,就是为了避免爆燃。
 
汽油机与柴油机的区别仅仅是点燃方式吗?汽油机为什么不能压燃?
气缸的直径
 
一般汽油机的气缸直径都不超过100mm,以前的解放141使用的CA6102汽油机气缸直径是102mm,这几乎是汽油机缸径的极限了。而柴油机的气缸直径很大,一些船用发动机可以做到一米多。这究竟是为什么呢?
 
以上就是工业润滑油代理:汽油机与柴油机区别在哪?答案还是与汽油和柴油的燃烧特性有关。汽油机使用的是火花塞点火的方式点燃混合气的。如果气缸的直径过大,气缸中的末端混合气就会在火焰前锋到达前发生燃烧,即爆燃。所以汽油机的缸径不能做得过大。现在市场上常见的民用车中,普拉多装备的2.7排量四缸发动机,气缸直径是95mm,是我所知道的最大缸径的汽油发动机了。
 
 
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